После того как грузило заброшено и закрепилось на дне, ослабьте обе лески и, взявшись за них руками, проверьте, насколько свободно движется леска через кольцо грузила, а если это затруднено, то попробуйте раскрутить лески, повернув удилище с лесками на 3-4 оборота вправо. Если движение лесок ухудшится, то раскрутите их поворотом удилища теперь уже на 6-8 оборотов влево. Таким способом довольно быстро устраняются возможные помехи при движении буксирной лески через кольцо грузила.

Положите приспособление для транспортировки лески перетяжки на рогульки и поставьте на него две катушки, предназначенные для буксировки лески. Одна из катушек — пустая, а на второй намотано (дополнительно) 65-70 м лески, конец которой впоследствии может быть соединен с кормушкой.

При дальнейшей оснастке приспособления следует учитывать следующее:

1) леска с дальней (от вершины удилища) катушки во всех необходимых случаях проходит только через кольцо.

2) если течение направлено слева направо, то кормушка крепится к правой леске буксира. Если же течение направлено справа налево, то — к левой.

После того, как движение буксирной лески проверено и точно определены левая и правая леска перетяжки, аккуратно снимите остатки лесок с "Невской" катушки и, продев левую леску через кольцо штыря (для оттяжки лески на 2-3 м в сторону), проденьте ее в соответствующие кольца приспособления и привяжите к пустой катушке.

Дополнительную леску со второй катушки проденьте в кольцо и остальные правые кольца приспособления. К ее концу при необходимости будет крепиться кормушка

Сетчатая кормушка, изготовленная из тонкой капроновой сетки с ячейками 5×5 мм, имеет вид продолговатого мешочка с затягивающейся горловиной. Петлю горловины соединяют со стопорным кольцом кормушки (способом "петля в петлю") и затягивают, после чего кормушку "колбаской" нанизывают через ячейки сетки на дополнительную леску и конец лески привязывают к стопорному кольну кормушки. К этому же кольцу привязывают и правую леску буксира.

Лески буксира условно разделяются на левую и правую по следующему признаку. Леска, идущая от правых колец приспособления до стопорного кольца кормушки, считается правой. Аналогично — от левых колец приспособления до кольца кормушки — левой.